填空題()系統(tǒng)測試工控機完成與數(shù)字采集儀通訊、實時判軸測速計輛、車輛動力學(xué)指標(biāo)計算機、超偏載計算、車輪踏面擦傷識別及讀取車號、UPS信息,測試結(jié)果以文件形式通過網(wǎng)絡(luò)傳遞給測點服務(wù)器。
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4.單項選擇題AEIRF射頻裝置的工作頻點是()
A.910、10MHz,912、10MHz,914、10MHz
B.912、10MHz,916、10MHz,914、10MHz
C.912、10MHz,913、10MHz,914、10MHz
5.單項選擇題HTK—196設(shè)備采集具有存儲()列過車數(shù)據(jù)的能力。
A.100
B.240
C.160
最新試題
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()
題型:單項選擇題
HTK軸溫探測系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
題型:單項選擇題
THDS-A探測站與專線Modem采用()連接。
題型:單項選擇題
TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括()
題型:多項選擇題
TADS系統(tǒng)可以自動檢測通過列車滾動軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
題型:判斷題
引起車號天線場強不足的原因是()
題型:多項選擇題
TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因()
題型:多項選擇題
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說明極性反了。
題型:判斷題
磁鋼次數(shù)增多的原因是()
題型:多項選擇題
TADS設(shè)備通訊要求提供一個光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對能保證9600bps以上速率的專線通道,不要求備用一對。
題型:判斷題