A、仰角為45度,偏角3度
B、仰角為45度,偏角0度
C、高于軌頂面535mm位置,掃描器光軸中心通過軌內(nèi)側(cè)375mm
D、掃描器光軸中心通過軌內(nèi)側(cè)265mm
E、掃描器光軸中心通過軌內(nèi)側(cè)300mm
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A、仰角為45度,偏角3度B、仰角為45度,偏角0度
C、高于軌頂面535mm位置,掃描器光軸中心通過軌內(nèi)側(cè)375mm
D、掃描器光軸中心通過軌內(nèi)側(cè)265mm
E、仰角為45度,偏角10度
A、熱敏探頭
B、光子探頭
C、調(diào)制探頭
D、直流探頭
E、測(cè)溫探頭
A、熱敏探頭
B、光子探頭
C、調(diào)制探頭
D、直流探頭
E、測(cè)溫探頭
A、發(fā)射燈常亮
B、接收燈常亮
C、錯(cuò)碼燈常亮
D、錯(cuò)碼燈和接收燈交替閃爍
E、所有燈都不亮
A、監(jiān)測(cè)探測(cè)站主機(jī)運(yùn)行狀態(tài),自主對(duì)主機(jī)進(jìn)行復(fù)位、斷電、重新通電操作
B、采集軸溫信號(hào),計(jì)軸計(jì)輛,形成接車報(bào)文
C、監(jiān)測(cè)主機(jī)電源供電情況
D、采集車號(hào)
E、采集磁頭信號(hào)
最新試題
TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因()
TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)通過列車滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
磁鋼次數(shù)增多的原因是()
TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專線通道,不要求備用一對(duì)。
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車通過時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號(hào)、故障車位、故障類型、軸位等。
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站更換傳感器后必須進(jìn)行()工作。
THDS探測(cè)站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。
TPDS系統(tǒng)探測(cè)數(shù)據(jù)封存的原因是()
THDS-499光子控制箱包括板件()