A、PCI總線
B、ISA總線
C、功率總線
D、信號(hào)總線
E、PCIe總線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、校零板
B、環(huán)溫轉(zhuǎn)接板
C、外探測溫板
D、信號(hào)調(diào)理板
E、AD卡
A、THDS-A設(shè)備有4個(gè)磁頭
B、2號(hào)磁頭是開機(jī)上電磁頭
C、平時(shí)設(shè)備使用2、3號(hào)磁頭，4號(hào)為冗余備份磁頭
D、當(dāng)2、3號(hào)磁頭損壞1個(gè)后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換，使用其他兩個(gè)磁頭信號(hào)。不影響設(shè)備接車
E、4號(hào)磁頭是開機(jī)上電磁頭
A、紅外軸箱掃描器（內(nèi)裝探頭）
B、卡軌器
C、車輪傳感器
D、控制箱
E、遠(yuǎn)程管理機(jī)
A、1塊IO卡
B、2塊IO卡
C、1塊AD卡
D、2塊AD卡
E、4塊AD卡
A、1塊IO卡
B、2塊IO卡
C、1塊AD卡
D、2塊AD卡
E、4塊AD卡
最新試題
TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括（）
HTK軸溫探測系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
TPDS系統(tǒng)探測站軌邊控制箱內(nèi)的板件有（）
TPDS系統(tǒng)探測站更換傳感器后必須進(jìn)行（）工作。
THDS探測站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和（）信息等組成，格式須規(guī)范統(tǒng)一。
HTK軸溫探測系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為（），到期必須更換。
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號(hào)、故障車位、故障類型、軸位等。
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
TADS探測站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心，主要完成信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理工作。
HTK-499光子系統(tǒng)，熱靶曲線有效點(diǎn)最多校（）點(diǎn)。