填空題在列車運(yùn)行的站線上，定點(diǎn)設(shè)置探測(cè)軸溫的設(shè)備是（）
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JB-1型軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置，在手動(dòng)尋位或報(bào)警后，需經(jīng)（）后，自動(dòng)恢復(fù)軸位顯示。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于電動(dòng)機(jī)保護(hù)用的空氣開關(guān)，其（）倍長(zhǎng)延時(shí)電流整定的可返回時(shí)間必須大于或等于電動(dòng)機(jī)實(shí)際啟動(dòng)時(shí)間。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
雙繞組感應(yīng)子發(fā)電機(jī)的KT-1型自勵(lì)恒壓裝置設(shè)有主、副三相整流橋，兩橋電壓疊加后對(duì)蓄電池組充電，負(fù)載由（）供電。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
LCK-25型單元式空調(diào)機(jī)組，主電路用（）取代接觸器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
客車新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值，在環(huán)境溫度為（40±2）℃，相對(duì)濕度為90%~95%時(shí)，應(yīng)不低于（）MΩ。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TKZW-1T型軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置，溫度傳感器采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用集成運(yùn)算放大器組成模擬信號(hào)運(yùn)算電路時(shí)，通常工作在（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
熒光數(shù)碼管的特點(diǎn)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
25G空調(diào)列車發(fā)電車裝有主柴油發(fā)電機(jī)組三臺(tái)，輔助發(fā)電機(jī)組一臺(tái)，總裝機(jī)容量為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用單獨(dú)供電的客車，熒光燈照明的平均照度應(yīng)低于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題