A、定電流
B、定電壓
C、快速脈沖充電
D、定電壓或者定電流充電
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A、存電足
B、存電不足
C、必須更換蓄電池
D、存電足或者存電不足
A、初充電
B、補(bǔ)充充電
C、脈沖充電
D、過(guò)充電
A、PbO2變成PbSO4
B、PbSO4變成PbO2
C、Pb都變成PbSO4
D、PbSO4變成Pb
A、增大
B、不變
C、降低
D、增大或降低
A、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速
B、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流
C、發(fā)電機(jī)輸出電流
D、蓄電池勵(lì)磁電流
最新試題
輸入端的TTL或非門,在邏輯電路中使用時(shí),其中有5個(gè)輸入端是多余的,對(duì)多余的輸入端應(yīng)作如下處理,正確的方法有()。
TKZW-1T型軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置,溫度傳感器采用()。
指出下列觸發(fā)器中,哪些觸發(fā)器具有翻轉(zhuǎn)的邏輯功能()。
客車新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值,在環(huán)境溫度為20℃,相對(duì)濕度為60%時(shí),應(yīng)不低于()。
25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定,用500V級(jí)兆歐表測(cè)量AC220V電伴熱其絕緣電阻值為()。
地線物料清單中對(duì)PE線的描述CU,25106450其中:CU表示(銅);25、10、6、450分別表示()。
串聯(lián)穩(wěn)壓電路包括的環(huán)節(jié)有()。
JB-1型軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置,在手動(dòng)尋位或報(bào)警后,需經(jīng)()后,自動(dòng)恢復(fù)軸位顯示。
用集成運(yùn)算放大器組成模擬信號(hào)運(yùn)算電路時(shí),通常工作在()。
目前客車空調(diào)裝置中,改變異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速方法,通常采用()。