單項選擇題GB 21861-2014是（）標準｡
A、《機動車運行安全技術(shù)條件》
B、《特種車輛標志燈具》
C、《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》
D、《機動車查驗工作流程》
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加載減速法對制動預(yù)檢不符合要求（）
題型：單項選擇題
對四沖程發(fā)動機不小于（），則測量的一氧化碳濃度值無需進行修正。
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自由加速法檢測軟件應(yīng)（）
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機動車排放檢驗機構(gòu)應(yīng)當遵守下列哪些規(guī)定？（）
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穩(wěn)態(tài)工況法排放檢測設(shè)備主要由（）組成，檢測設(shè)備應(yīng)符合國家相關(guān)標準和計量檢定規(guī)程的規(guī)定。
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燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗進油口壓力測試監(jiān)測（）秒后停止加壓并測量壓力損失。
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通過調(diào)整油門控制器將發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速，但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于（）。
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排氣中一氧化碳（CO）的體積百分數(shù)，以（）表示。
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不宜采用加載減速發(fā)測試的條件有（）
題型：多項選擇題