A、檢測(cè)設(shè)備
B、計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
C、坡道
D、試驗(yàn)車道
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A、綠色
B、黃色
C、紅色
D、藍(lán)色
A、升降
B、固定
C、獨(dú)立
D、非獨(dú)立
A、檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)
B、各檢測(cè)設(shè)備
C、公安網(wǎng)
D、互聯(lián)網(wǎng)
A、數(shù)據(jù)查詢
B、數(shù)據(jù)上傳
C、檢測(cè)數(shù)據(jù)修改
D、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
A、車輛唯一性檢查和車輛外觀檢查
B、車輛外觀檢查和駕駛室檢查
C、安全裝置檢查和車輛底盤部件檢查
D、底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)和車輛底盤部件檢查
最新試題
在用汽車檢驗(yàn)是指（）
《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中，鼓勵(lì)鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)在同一地點(diǎn)，（）。
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測(cè)試如果監(jiān)測(cè)三次都不能達(dá)到穩(wěn)定說明燃油（）量較大，則可以判定壓力測(cè)試不合格。
排氣中碳?xì)浠衔铮℉C）的體積百萬分?jǐn)?shù)以（）表示。
排氣中一氧化碳（CO）的體積百分?jǐn)?shù)，以（）表示。
發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速狀態(tài)加速至（）的發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。
加載減速法測(cè)試對(duì)車輛驅(qū)動(dòng)軸和輪胎預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)？（）
在排氣消聲器尾部加一長600mm，內(nèi)徑Φ40mm的專用密封接管，并應(yīng)保證排氣背壓不超過（），且不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測(cè)試監(jiān)測(cè)（）秒后停止加壓并測(cè)量壓力損失。
系統(tǒng)軟件應(yīng)具備對(duì)底盤測(cè)功機(jī)控制器和分析儀進(jìn)行（制造商規(guī)定的）（）的功能。