A.間隙裝配
B.過盈裝配
C.過渡裝配
D.以上皆可
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A.平鍵
B.花鍵
C.半圓鍵
D.導(dǎo)向平
A.集中裝配
B.分散裝配
C.連續(xù)移動(dòng)裝配
D.節(jié)奏移動(dòng)裝配
A.前蓋螺栓
B.缸蓋螺栓
C.正時(shí)導(dǎo)軌螺栓
D.凸輪軸罩蓋螺栓
A.凸輪軸鏈輪螺栓
B.缸蓋螺栓
C.曲軸主軸承蓋螺栓
D.曲軸皮帶輪螺栓
A.缸蓋測(cè)漏
B.長缸測(cè)試
C.冷試
D.熱試
最新試題
關(guān)于全程式調(diào)速器的說法,正確的是()
若PC對(duì)閥堵塞,可能引起()①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對(duì)濾清器和空氣濾清器粘上機(jī)油③燒機(jī)油④空燃比變化
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是()
如果起動(dòng)失敗,ECU將自動(dòng)停止噴油器噴油,甚至還會(huì)停轉(zhuǎn)燃油泵,以免發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)長時(shí)間拖動(dòng)出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。
柱塞偶件在做滑動(dòng)性試驗(yàn)時(shí),若滑動(dòng)速度太快,說明間隙太大。
后燃會(huì)使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降,熱負(fù)荷增大,也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。
柴油機(jī)機(jī)械噴射系統(tǒng)中,噴油泵上均有供油提前自動(dòng)調(diào)節(jié)器。
汽油機(jī)采用半球形燃燒室的較多。
柴油機(jī)在起動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí),振動(dòng)及排氣黑煙較明顯。
內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。