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A.6種
B.9種
C.13種
D.14種
A.1種
B.6種
C.13種
D.14種
A.交貨地點不同
B.風(fēng)險劃分地點不同
C.風(fēng)險和費用劃分的地點相分離
D.以上都不是
A.記名式
B.不記名式
C.指示抬頭
最新試題
按fOB成交,貨在裝運港越過船舷后,風(fēng)險已經(jīng)轉(zhuǎn)移。因此,貨到目的港后買方如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量、包裝等與合同規(guī)定不符,賣方概不負責(zé)。()
()信用證項下單證不符,開證行可以拒付貨款;托收項下單據(jù)不符,買方可以拒付貨款。
以CIf成交,應(yīng)由()。
()根據(jù)UCP500,運輸單據(jù)有以下八類;海運單據(jù),不可轉(zhuǎn)讓海運單,租船合約提單,空運提單,多式聯(lián)運單據(jù),公路,鐵路和內(nèi)河運輸單據(jù)、專遞和郵政收據(jù)以及運輸行出具的單據(jù)。
以下關(guān)于聯(lián)合國設(shè)計推薦使用的地名代碼表述正確的是:()
采用班輪運輸時,凡fOB后未加“理艙”或“平艙”字樣,則由買方負擔(dān)理艙或平艙的費用。()
根據(jù)《INCOTERMS2000》的解釋,在下列術(shù)語中,術(shù)語后接裝運港的是()。
()根據(jù)聯(lián)合國設(shè)計推薦使用的用數(shù)字表示的日期代碼,2004年10月9日應(yīng)表述為:
按CIfLanded成交,買賣雙方的風(fēng)險劃分界限為()。
在fAS條件下,如買方所派的船只不能在裝運港靠岸,則應(yīng)由買方自行負擔(dān)將貨物從碼頭貨位駁運到船邊的費用。