A、小于或大于
B、小于或等于
C、大于或等于
D、大于或小于
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A、車輪與輪胎
B、輪胎和胎壓
C、輪胎與地面
D、地面與車速
A、滾動(dòng)阻力
B、摩擦阻力
C、行駛阻力
D、運(yùn)動(dòng)阻力
A、每小時(shí)耗油量
B、燃眉之急油消耗率
C、每百公里耗油量
D、每百噸公里耗油量
A、指示功率
B、瞬時(shí)功率
C、升功率
D、有效功率
A、平均耗油量
B、每百公里耗油量
C、每百噸公里耗油量
D、每小時(shí)耗油量
最新試題
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于()。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
目前,汽車上已開始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
流量控制閥卡住,使油泵油量過(guò)大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
輪胎噪聲中以()為主。