A、二箱
B、三箱
C、四箱
D、五箱
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A、五
B、六
C、七
D、八
A、控制合
B、控制停
C、吊具旁路
D、復(fù)位
A、執(zhí)行好“二次停鉤”,鉤底閃人閃車
B、快
C、無所謂
D、吊具起升到最高
A、下車?yán)碚?br />
B、立即起升吊具
C、立即向下顛吊具并警笛提示拖車停車
D、斷控制電
A、防風(fēng)插板
B、電纜井蓋板
C、防風(fēng)楔
D、防撞限位
最新試題
坐姿工作面的高度主要由人體參數(shù)和作業(yè)性質(zhì)等因素決定。從人體參數(shù)方面,一般用坐面高度加()坐高或坐姿時(shí)高減25毫米來確定工作面高度。
坐-立姿作業(yè)空間設(shè)計(jì)用人體參量與選用原則,是在設(shè)計(jì)立姿作業(yè)空間的人體測量項(xiàng)目參數(shù)的基礎(chǔ)上,增加了()、()兩個(gè)坐姿作業(yè)的設(shè)計(jì)參數(shù)。
下列()項(xiàng)不屬于顏色調(diào)節(jié)可以得到的效果。
物體表面產(chǎn)生刺眼和耀眼的強(qiáng)烈光線叫()。
根據(jù)人機(jī)工程系統(tǒng)分析,認(rèn)為導(dǎo)致工人腰痛的主要原因是作業(yè)姿勢。
由于人對黃色較敏感,而黃與黑對比最強(qiáng),常選黃底黑字作為警戒牌。
作業(yè)場所的照明設(shè)計(jì)主要從()、()、()、()、()等方面進(jìn)行。
工業(yè)醫(yī)生利用(),分析工人腰背的不適的原因。
下列()項(xiàng)不是導(dǎo)致甬溫線高鐵事故發(fā)生的原因。
作業(yè)空間布局設(shè)計(jì)時(shí),從生理學(xué)觀點(diǎn)出發(fā),盡可能避免或者減少站著不動(特別對女性)。