A、保持良好心態(tài)，確保安全
B、執(zhí)行好安全操作規(guī)程
C、嚴(yán)格落實(shí)好“三確認(rèn)”
D、以上都對(duì)
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A、可以帶煙火上車(chē)
B、可以帶酒上班
C、休息不好，到車(chē)上睡覺(jué)
D、不將節(jié)日氣氛帶到公司；不急不躁；安全干好每一鉤
A、自己進(jìn)行處理就可以了
B、通知管理人員到場(chǎng)指揮操作
C、不予理睬，繼續(xù)作業(yè)
D、以上都可以
A、可以作業(yè)
B、嚴(yán)禁作業(yè)
C、低速檔作業(yè)
D、高速檔作業(yè)
A、使用高速檔跑大車(chē)
B、使用全速跑大車(chē)
C、禁止低速檔跑大車(chē)
D、不能同時(shí)跑大車(chē)
A、觀察好外點(diǎn)車(chē)動(dòng)向，防止刮碰
B、注意吊具起升高度
C、觀察好電纜入槽情況。四期落實(shí)好后場(chǎng)監(jiān)護(hù)，U泊位觀察好軌道附近是否有障礙物
D、以上都對(duì)
最新試題
以下（）項(xiàng)不是應(yīng)對(duì)眩光應(yīng)采取的措施。
事故調(diào)查從（）、（）、（）三方面對(duì)人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分析，查找原因。
為了克服坐姿、立姿作業(yè)的缺點(diǎn)，在工作崗位上經(jīng)常采用（）的方式。
坐-立姿作業(yè)空間設(shè)計(jì)用人體參量與選用原則，是在設(shè)計(jì)立姿作業(yè)空間的人體測(cè)量項(xiàng)目參數(shù)的基礎(chǔ)上，增加了（）、（）兩個(gè)坐姿作業(yè)的設(shè)計(jì)參數(shù)。
下列（）項(xiàng)不是導(dǎo)致甬溫線高鐵事故發(fā)生的原因。
根據(jù)人機(jī)工程系統(tǒng)分析，認(rèn)為導(dǎo)致工人腰痛的主要原因是作業(yè)姿勢(shì)。
綜合照明指由一般照明和局部照明共同構(gòu)成的照明，其比例為1：10為好。若對(duì)比過(guò)強(qiáng)則將使人感到不舒適，對(duì)作業(yè)效率有影響。
使人體熱交換處于平衡的溫度范圍叫做（）。
在低壓操作中，人體與帶電體至少應(yīng)保持80mm的距離。
由于人對(duì)黃色較敏感，而黃與黑對(duì)比最強(qiáng)，常選黃底黑字作為警戒牌。