A、有對安全監(jiān)督檢查人員的組織管理辦法
B、有一支業(yè)務(wù)熟、能獨(dú)立工作、責(zé)任心強(qiáng)的安全監(jiān)控隊(duì)伍
C、對安全監(jiān)護(hù)員要有專門的安全知識和業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)
D、安全檢查人員要有培訓(xùn)合格證書,持證上崗
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A、清楚施工起止地段及起止時(shí)間
B、清楚施工作業(yè)內(nèi)容及影響安全范圍
C、清楚施工作業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D、清楚施工作業(yè)的安全措施
A、在線路作業(yè)中發(fā)現(xiàn)有脹軌預(yù)兆時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè)。
B、根據(jù)實(shí)際鎖頂軌溫,按有關(guān)規(guī)定要求安排作業(yè)。
C、對短軌地段要加強(qiáng)檢查,打緊防爬設(shè)備,及時(shí)消滅連三以上瞎縫。
A、不得在鐵路道心、枕木頭和線間距小于5m的兩線間行走,所持料具不得侵建筑限界入建筑限界。
B、橫越線路時(shí),應(yīng)確認(rèn)兩側(cè)無走行機(jī)車車輛后方可通行。
C、不得鉆車、扒車、跳車、從車底下傳遞料具。
D、不得在車輛底下和車輛兩側(cè)線路股道上或有塌方落石危險(xiǎn)處所坐臥。
A、對搭乘人員進(jìn)行安全教育
B、運(yùn)行中人員不得站立或坐在端板,側(cè)板及連接處
C、監(jiān)督乘車人員待停穩(wěn)后方可上下
D、確認(rèn)有關(guān)人員上下完畢,方可通知司機(jī)開車
A、未確認(rèn)卸車信號。
B、道口、明橋面或影響道岔信號和導(dǎo)管連動的地段。
C、夜間和無照明的隧道。
D、鄰線來車時(shí)。
最新試題
按時(shí)間節(jié)點(diǎn)提出限速要求的限速值更換時(shí)機(jī),()確認(rèn)現(xiàn)場具備提速條件,要提前通知現(xiàn)場做好更換限速值的準(zhǔn)備,提速時(shí)間到后立即通知現(xiàn)場更換限速值。
在長大隧道及兩端()m范圍內(nèi)作業(yè),在隧道內(nèi)設(shè)置作業(yè)標(biāo)有困難時(shí),可將作業(yè)標(biāo)設(shè)置在隧道口處。
駐站聯(lián)絡(luò)員必須接到現(xiàn)場防護(hù)員“報(bào)告”,確認(rèn)現(xiàn)場所有()都撤出防護(hù)柵欄外(非封閉區(qū)間撤離路肩以外),方可離開車站。
各單位要加強(qiáng)()等設(shè)備管理,確保技防手段發(fā)揮作用、防護(hù)通訊工具正常使用。
線路、道岔除雪實(shí)行天窗管制(維修基地內(nèi)線路、道岔除外),在車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,現(xiàn)場每個(gè)除雪小組不必設(shè)專職防護(hù)員。
長白烏線作業(yè)人員可在點(diǎn)外進(jìn)(出)網(wǎng),進(jìn)(出)網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告,可在路肩走行至作業(yè)地點(diǎn)。
要在通訊盲區(qū)區(qū)段設(shè)置(),提示作業(yè)人員進(jìn)入盲區(qū),提示防護(hù)員及時(shí)變換通訊工具或聯(lián)控方式,要有計(jì)劃地安設(shè)中繼臺,消除對講機(jī)通訊盲區(qū)。
橋上避車要站在避車臺內(nèi),隧道內(nèi)避車要站在避車洞內(nèi)。
工電系統(tǒng)各專業(yè)必須把確保安全放在首位,建立健全有效的()體系,抓好施工組織管理和現(xiàn)場安全控制,確保行車和作業(yè)絕對安全。
凡天窗點(diǎn)外在普速線路正線上進(jìn)行設(shè)備檢查檢測,須設(shè)置兩側(cè)遠(yuǎn)端防護(hù)員,遠(yuǎn)端防護(hù)員距作業(yè)人員應(yīng)不小于()