A、列車出發(fā)前應對列車制動機進行機能試驗；
B、運行中必須按信號行車，嚴禁超速行車；
C、列車無線調(diào)度電話必須全程運轉，嚴禁關機；
D、行車應保證停車準確，按規(guī)定鳴笛。
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A、易于滑滾的材料堆放必須捆綁牢固，高度不得超過2m；
B、片石堆放高度不得超過1m，條石、塊石堆放高度不得超過1.5m，磚塊堆放高度不得超過2m，并應平置堆放，互相壓疊；
C、用人工堆放袋裝材料時，其高度不得超過2.0m；
D、堆放鋼板及鋼桿件時，其高度不得超過1m，每層應用墊木隔開。
A、起爆應由值班人員監(jiān)督和統(tǒng)一指揮；
B、警戒區(qū)周圍必須設警戒人員，小藥量爆破應距離放炮地點100m以外；
C、警戒區(qū)的人、畜應撤離，施工機具不能撤離的應有可靠的防護；
D、在有車、船通過的施工地段，確定爆破時間，應事先與有關運輸部門取得聯(lián)系
A、《鐵路技術管理規(guī)程》
B、《鐵路線路修理規(guī)則》
C、《鐵路工務安全規(guī)則》
D、《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》
A、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
B、事故救援情況
C、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失
D、事故責任的認定
E、對有關責任單位及人員的處理決定或建議。
A、人員傷亡
B、直接經(jīng)濟損失
C、中斷鐵路行車時間
D、事故調(diào)查時間
E、列車脫軌輛數(shù)
最新試題
遇到天窗時間變化，（）還應通知共用天窗中負責監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡員或作業(yè)負責人。
（）作業(yè)中必須嚴格執(zhí)行《駐站聯(lián)絡員與現(xiàn)場防護員、作業(yè)負責人間報告流程及用語》。
利用天窗點外上道檢查、檢測時，現(xiàn)場防護員要每隔（）分鐘檢查手機信號狀態(tài)，試驗對講機。
僅運行動車組列車的線路或道岔不設置移動減速信號防護。在其余線路或道岔上，使用帶“（）”字和“減速”字的移動減速信號防護。
更換移動減速信號限速值的時間以（）系統(tǒng)時間為準。
動車組運行時段“V型”天窗作業(yè)，現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后，立即停止作業(yè)，站在本線外側軌枕頭上。
駐站聯(lián)絡員必須接到現(xiàn)場防護員“報告”，確認現(xiàn)場所有（）都撤出防護柵欄外（非封閉區(qū)間撤離路肩以外），方可離開車站。
在駐站防護不超組的情況下，臨時增加作業(yè)組必須經(jīng)（）后實施，并將作業(yè)計劃交給駐站聯(lián)絡員，或車間將臨時作業(yè)組作業(yè)項目、防護體系及聯(lián)系電話通知駐站聯(lián)絡員。
大站場作業(yè)，現(xiàn)場防護員允許站在本線軌枕頭防護；遠端防護員允許選擇站在（）或上跨橋等瞭望條件較好位置防護。
在長大隧道及兩端（）m范圍內(nèi)作業(yè)，在隧道內(nèi)設置作業(yè)標有困難時，可將作業(yè)標設置在隧道口處。