A、40-50cm
B、30-40cm
C、50-60cm
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A、100-200
B、200-300
C、300-400
D、400-500
A、150-300
B、200-300
C、50-100
D、40-80
A、0.1g
B、0.2g
C、0.3g
D、0.4g
A、1/3
B、1/4
C、1/5
D、1/6
A、20毫米
B、15毫米
C、12毫米腔滑調(diào)
D、10毫米
最新試題
裝載機(jī)不常用的制動(dòng)器是()。
輪式裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)盡可能增大內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角,以減小裝載機(jī)的最小轉(zhuǎn)向半徑,提髙裝載機(jī)的機(jī)動(dòng)性。
非制動(dòng)狀態(tài)時(shí),摩擦片發(fā)熱。行駛距離不長(zhǎng),制動(dòng)也很少使用,但摩擦片和制動(dòng)盤卻很熱。這屬于裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)()故障。
裝載機(jī)堆垛作業(yè)時(shí)可以倒車不兩側(cè)回頭。
裝載機(jī)停車時(shí)可以停放在鐵路線二米以內(nèi)。
容積泵正常工作密封容腔的容積大小不交替變化。
裝載機(jī)司機(jī)出駕駛室可以不帶安全帽。
裝載機(jī)司機(jī)嚴(yán)格交接班制度,做到交得清接得明,負(fù)責(zé)填寫設(shè)備安全運(yùn)行記錄。
裝載機(jī)堆垛作業(yè)時(shí)可以與門機(jī)抓斗交叉作業(yè),不及時(shí)躲避。
屬于行為性危險(xiǎn)、危害因素的危險(xiǎn)源是()。