A、機(jī)油壓力過低,動力不足
B、冷卻液或機(jī)油溫度不正常
C、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常,煙色明顯變差
D、冷卻液、柴油或機(jī)油泄漏或消耗過多
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A、保護(hù)油封內(nèi)唇口不得損傷
B、確保唇口與曲軸法蘭接觸線附近的清潔度
C、不得有污物、雜物等損傷油封
D、選用正確的型號
A、散熱器中液面過低
B、連接管松動
C、散熱蓋密封失效
D、天氣熱
A、40-50cm
B、30-40cm
C、50-60cm
A、100-200
B、200-300
C、300-400
D、400-500
A、150-300
B、200-300
C、50-100
D、40-80
最新試題
裝載機(jī)司機(jī)艙內(nèi)可以人機(jī)分離不徹底作業(yè)。
裝載機(jī)司機(jī)要力戒在自己身上出現(xiàn)習(xí)慣性違章。
裝載機(jī)裝車作業(yè),應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況,選擇最佳的作業(yè)路線循環(huán)方式。
下列屬于裝載機(jī)行駛中要做到()。
裝載機(jī)行車中在工人正在作業(yè)的場地不需要減速慢行。
據(jù)輪胎的充氣壓力大小,氣壓為0.15~0.45MP充氣輪胎屬于()。
裝載機(jī)轉(zhuǎn)向裝置是控制裝載機(jī)行駛方向的機(jī)構(gòu),它由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)等部件組成。
裝載機(jī)堆垛作業(yè)時可以倒車不兩側(cè)回頭。
非制動狀態(tài)時,摩擦片發(fā)熱。行駛距離不長,制動也很少使用,但摩擦片和制動盤卻很熱。這屬于裝載機(jī)制動系統(tǒng)()故障。
裝載機(jī)作業(yè)中可以升高貨斗行駛。