A.大部分為24V標(biāo)準(zhǔn)電壓（極少為12V）
B.大部分為12V標(biāo)準(zhǔn)電壓（極少為24V）
C.采用單線制與負(fù)極搭鐵方式
D.采用正、負(fù)極兩線制。
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A.單管路氣制動(dòng)閥
B.雙管路氣制動(dòng)閥
C.低壓氣制動(dòng)閥
D.高壓氣制動(dòng)閥
A.氣缸
B.換向閥
C.油泵
D.液壓總泵
A.用一臺(tái)小排量200mL/r以下的普通轉(zhuǎn)向器，通過(guò)流量放大器來(lái)放大。
B.采用加長(zhǎng)定子轉(zhuǎn)子組件的普通型全液壓轉(zhuǎn)向器。
C.新型的同軸流量放大全液壓轉(zhuǎn)向器。
D.液壓助力轉(zhuǎn)向器。
A.變速操縱沖擊力很小，換擋十分平穩(wěn)
B.換擋操縱非常簡(jiǎn)便
C.“KD”功能、換擋鎖定功能
D.具有空擋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)功能。
A.在軟基路面上下陷小，通過(guò)性能好
B.在凹凸路面上，緩沖性能好
C.在惡劣作業(yè)路面上，有良好的越野性能和牽引性能
D.在良好的路面上，有高速的行車性能
最新試題
裝載機(jī)司機(jī)要力戒在自己身上出現(xiàn)習(xí)慣性違章。
輪式裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)盡可能增大內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角，以減小裝載機(jī)的最小轉(zhuǎn)向半徑，提髙裝載機(jī)的機(jī)動(dòng)性。
裝載機(jī)司機(jī)要貫徹落實(shí)隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行裝載機(jī)安全操作規(guī)程。
下列屬于裝載機(jī)傳動(dòng)系作用是（）。
裝載機(jī)不常用的制動(dòng)器是（）。
輪胎異常磨損屬于（）系統(tǒng)的常見(jiàn)故障。
裝載機(jī)對(duì)差速器的要求是（）。
據(jù)輪胎的充氣壓力大小，氣壓為0.15~0.45MP充氣輪胎屬于（）。
機(jī)械工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)J1603-75規(guī)定的國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)型號(hào)中輪胎行走，液力傳動(dòng)代號(hào)為（）。
下列屬于裝載機(jī)行駛中要做到（）。