A、通過
B、預(yù)告
C、駝峰
D、駝峰輔助
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A、調(diào)車
B、進(jìn)站
C、高柱出站
D、高柱進(jìn)路
A、調(diào)車
B、進(jìn)站
C、通過
D、遮斷
A、信號機(jī)
B、道岔
C、軌道電路
D、進(jìn)路
A、與集中聯(lián)鎖區(qū)站場相對應(yīng)的模擬表示
B、主要按鈕的操作表示道岔位置及擠岔表示
C、區(qū)間閉塞的狀態(tài)表示
D、道岔位置及擠岔表示
E、供電電源狀態(tài)表示
A、有關(guān)道岔開通位置不正確
B、道岔的尖軌與基本軌不密貼
C、敵對進(jìn)路未解鎖或照查條件不符
最新試題
CTC型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)在分散自律模式下,聯(lián)鎖操作和CTC操作同樣有效。
25HZ軌道測試盤平時狀態(tài)下與被測對象是全部接通的。
ZPW-2000A兩個頻率相同的發(fā)送與接收不得采用同一根電纜。
咽喉區(qū)道岔軌道區(qū)段軌道電路送電端一般設(shè)置在岔后部位。
ZPW-2000A軌道電路中,若受電端BA斷線,接收端電壓降低,送電端BA斷線,接收電壓升高。
說明單位工程綜合質(zhì)量檢驗(yàn)包括的內(nèi)容及由誰組織誰參加進(jìn)行核查或檢驗(yàn)。
ZPW-2000A自動閉塞調(diào)諧區(qū)兩端調(diào)諧單元可以調(diào)換使用。
如何進(jìn)行ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)移頻報警電路試驗(yàn)?
當(dāng)ZPW-2000A型吳絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)發(fā)送器無功出電壓或電壓不穩(wěn)定,F(xiàn)BJ可靠吸起時,應(yīng)做哪些檢查?
簡述電氣化牽引區(qū)段簡單橫向連接和完全橫向連接。