A、地表錨桿
B、深基樁
C、擋墻
D、土袋或石籠
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A、每公里一個(gè)
B、每2公里一個(gè)
C、每0.5km設(shè)一個(gè)
A、運(yùn)距短
B、不得占用其它工程場(chǎng)地和影響附近各種設(shè)施的安全
C、不得影響附近的農(nóng)田水利設(shè)施,不占或少占農(nóng)田
D、不得堵塞河道、溝谷、防止抬高水位和惡化水流條件
A、拱部邊墻不滴水
B、路面不冒水、不積水
C、設(shè)備箱洞處不滲水
D、隧道拱部、墻部、路面、設(shè)備洞、車行橫通道、人行橫通道等均不滲水
A、覆蓋層厚度小于20m的隧道
B、位于III-I類圍巖中且覆蓋層厚度小于40m的隧道
C、隧道的洞口段
D、位于I-II類圍巖中的隧道
最新試題
下列屬于深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有()。
噴錨支護(hù)法隧道施工方案,主要包括()。
注漿工藝應(yīng)簡(jiǎn)單、方便、安全,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿工藝(法)。以下選項(xiàng)中關(guān)于注漿材料適用性說(shuō)法正確的是()。
采用TBM法隧道掘進(jìn)時(shí),始發(fā)導(dǎo)軌的位置由()確定。
明挖基坑土方開(kāi)挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合,基坑土方挖至其設(shè)計(jì)文件規(guī)定的位置下()m時(shí),應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。
以下各項(xiàng),符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是()。
TBM施工流程中,完成全斷面開(kāi)挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是()。
下列方法中對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難的是()。
二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工,注漿應(yīng)密實(shí),針對(duì)襯砌背后可能會(huì)存在的空洞,可以采用()進(jìn)行檢測(cè)。
按管片螺栓手孔大小,可將管片分為()類。