A.皮帶輪
B.傳動(dòng)軸
C.旋翼和尾槳
D.減速器
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A.產(chǎn)品、設(shè)備的擺放
B.廠房、庫房、工作間的環(huán)境要求
C.公司交通車管理
D.員工是否穿工作服上機(jī)工作
A.在飛機(jī)上排故要事先采取避免多余物進(jìn)入機(jī)內(nèi)的措施。
B.工作時(shí)應(yīng)防止微量多余物（如灰塵、金屬屑、研磨劑、毛絮等）進(jìn)入精密機(jī)件。
C.不得攜帶與工作無關(guān)的物品（如手機(jī)、鑰匙等）在機(jī)上操作。
D.多道工序工作時(shí)，為了方便可將多余物檢查放在最后一道工序進(jìn)行。
A.在機(jī)上工作時(shí)所有剩余物品應(yīng)嚴(yán)格控制。
B.嚴(yán)禁將剩余物品遺留在飛機(jī)上。
C.對(duì)蒙皮、儀表板等預(yù)裝件鉆孔、銼修等操作時(shí)，凡能在機(jī)外進(jìn)行的一定在機(jī)外進(jìn)行，確需在機(jī)內(nèi)進(jìn)行的工作要在工作區(qū)做好防護(hù)。
D.為了節(jié)省時(shí)間，轉(zhuǎn)移工作場地可以不用清點(diǎn)工具。
A.工具以外的其它物品不會(huì)造成多余物。
B.工藝用成品、零件、組合件也是多余物防控應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。
C.為方便工作，班組或個(gè)人可以儲(chǔ)備些小件的零、標(biāo)件。
D.夾卡在隱蔽區(qū)不易取出的多余物可以不用取出。
A.飛機(jī)裝配生產(chǎn)過程中應(yīng)杜絕一切與產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)資料規(guī)定無關(guān)的外來物及脫落物遺留在飛機(jī)上。
B.部件裝配、總裝配、地面開車測試、試飛等各環(huán)節(jié)都應(yīng)控制多余物的產(chǎn)生。
C.零、標(biāo)件在領(lǐng)用、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不會(huì)造成多余物的產(chǎn)生。
D.上機(jī)工作應(yīng)按規(guī)定穿工作服。
最新試題
有重要外賓參觀總裝現(xiàn)場時(shí)，可以忽略多余物控制環(huán)節(jié)。
推動(dòng)飛機(jī)時(shí)指揮者負(fù)責(zé)指定并清空行進(jìn)路線，監(jiān)督機(jī)體、旋翼運(yùn)動(dòng)趨勢，防止碰到建筑物、人員等。
噴漆操作人員必須嚴(yán)格遵守《油漆噴涂工安全操作規(guī)范》。
機(jī)外直升機(jī)啟動(dòng)監(jiān)視人員的站位，應(yīng)背風(fēng)站立，面對(duì)直升機(jī)前部，絕不能脫離飛行員的視線。
工藝紀(jì)律是公司在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，為維護(hù)工藝的嚴(yán)肅性，保證工藝貫徹執(zhí)行，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全文明生產(chǎn)而制定的某些有約束性的規(guī)定。
在整個(gè)加油操作期間，直升機(jī)內(nèi)及周圍禁止吸煙，加油人員不應(yīng)穿著鞋底帶釘子的鞋，身上不應(yīng)攜帶打火機(jī)、火柴或其它任何類型的點(diǎn)火裝置。
不具備資質(zhì)的人員可以代替行車操作工操作行車。
地面開車前必須清理工具、工裝設(shè)備數(shù)量。
工具間的工具、量具和工藝裝備均需賬、物、柜、架數(shù)量相符，并標(biāo)識(shí)清晰。
外來人員參觀總裝配現(xiàn)場，本公司員工均有權(quán)對(duì)不符合現(xiàn)場管理規(guī)定行為進(jìn)行制止。