A.加工裝配型和流程型
B.物質(zhì)生產(chǎn)型和勞動(dòng)服務(wù)業(yè)型
C.備貨型和訂貨型
D.大量生產(chǎn)和成批生產(chǎn)
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A.控制零部件的生產(chǎn)進(jìn)度，保證生產(chǎn)的配套性
B.訂單控制
C.庫(kù)存控制
D.要保證連續(xù)供料和確保每一環(huán)節(jié)的正常運(yùn)行
A.控制零部件的生產(chǎn)進(jìn)度，保證生產(chǎn)的配套性
B.訂單控制
C.庫(kù)存控制
D.要保證連續(xù)供料和確保每一環(huán)節(jié)的正常運(yùn)行
A.能夠迅速地滿足用戶的需要。
B.生產(chǎn)同樣數(shù)量和質(zhì)量的產(chǎn)品，人力、物力和財(cái)力的消耗最少。
C.在用戶需要的時(shí)間內(nèi)提供所需數(shù)量的合格產(chǎn)品和滿意服務(wù)。
D.能快速適應(yīng)市場(chǎng)的變化，生產(chǎn)不同的品種和開(kāi)發(fā)新品種或提供不同的服務(wù)和開(kāi)發(fā)新的服務(wù)。
A.產(chǎn)品的制造過(guò)程。
B.人利用勞動(dòng)工具直接作用于勞動(dòng)對(duì)象的過(guò)程。
C.滿足人類(lèi)需要的過(guò)程。
D.一切社會(huì)組織將它的輸入轉(zhuǎn)化為輸出的過(guò)程。
最新試題
物資保管或物料配置優(yōu)化主要體現(xiàn)為在制品定額控制、勞動(dòng)力合理安排，同時(shí)也促進(jìn)了庫(kù)存的優(yōu)化。傳統(tǒng)的物資領(lǐng)發(fā)應(yīng)盡可能地與物料發(fā)放或配置良好結(jié)合。
生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是用于控制決策的唯一依據(jù)。
用坐標(biāo)圖法檢查流水線的生產(chǎn)進(jìn)度，在某時(shí)刻的偏差為正值，表示到這時(shí)刻為止的欠產(chǎn)量，負(fù)值表示超產(chǎn)量。
飛機(jī)廠一般采?。ǎ┑纳a(chǎn)方式。
建立健全企業(yè)內(nèi)部?jī)r(jià)格制度就是在企業(yè)內(nèi)部推行各種形式的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制并作為制定成本計(jì)劃、費(fèi)用預(yù)算和計(jì)算產(chǎn)品實(shí)際成本。
生產(chǎn)過(guò)程優(yōu)化研究的內(nèi)容包括（）
以下不是時(shí)間研究方法的是（）
流水生產(chǎn)線按生產(chǎn)對(duì)象數(shù)目分為單一、多品種流水生產(chǎn)線。
企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)要推出令顧客滿意的產(chǎn)品，這需要企業(yè)有正確的產(chǎn)品定位，這是爭(zhēng)奪顧客心智戰(zhàn)略。
市場(chǎng)對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的需求表現(xiàn)在（）