單項(xiàng)選擇題對(duì)機(jī)車總檢修率計(jì)算正確的是()。
A.總檢修率=大修率+臨修率
B.總檢修率=段修率+臨修率
C.總檢修率=大修率+段修率
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1.單項(xiàng)選擇題《電力機(jī)車段修規(guī)程》作為一種工藝文件,它屬于()。
A.工藝守則
B.過(guò)程卡片
C.作業(yè)指南
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車在運(yùn)行中,因未正確操縱機(jī)車而造成輪箍弛緩或擦傷,應(yīng)當(dāng)追究()的責(zé)任。
A.輪對(duì)技術(shù)員
B.機(jī)車乘務(wù)員
C.行修組人員
3.單項(xiàng)選擇題在機(jī)車檢查或修理過(guò)程中,若發(fā)現(xiàn)零部件達(dá)到某一尺寸限度時(shí),將不允許再繼續(xù)使用。這種規(guī)定的限度稱為()。
A.大修限度
B.中修限度
C.禁用限度
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)機(jī)車技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題,未及時(shí)向有關(guān)部門反饋,未及時(shí)修訂或糾正錯(cuò)誤的技術(shù)文件而造成機(jī)破,應(yīng)當(dāng)追究()的責(zé)任。
A.技術(shù)科(室)
B.檢修車間
C.運(yùn)用車間
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車中修后,()部件的質(zhì)量保證期為兩個(gè)小修期。
A.車軸與抱軸瓦
B.軸箱與牽引桿
C.車鉤與緩沖器
最新試題
電力機(jī)車輪徑的同軸差中修要求是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
閘瓦與輪箍踏而間隙必須均勻,間隙為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢查牽引銷與銷座結(jié)合處斜面應(yīng)密貼,局部間隙用0.05mm塞尺檢查、塞入深度不大于(),銷和槽底部間隙應(yīng)不小于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
等級(jí)修理法是屬于()類修理方法。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用紫外線照射,使某些物質(zhì)受激發(fā)光來(lái)檢驗(yàn)機(jī)車零部件表面缺陷的方法,屬于()類探傷檢驗(yàn)方法。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
力機(jī)車在線路上短時(shí)間停放,再次投入使用,受電弓升弓風(fēng)源是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SS4改型電力機(jī)車車體設(shè)備采用()方式布置。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車鉤三態(tài)作用良好,測(cè)量()符合工藝要求,開(kāi)度不在規(guī)定范圍內(nèi)可堆焊或打磨處理。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油壓減振器是將電力機(jī)車振動(dòng)沖擊能量轉(zhuǎn)變成()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)車段修時(shí),車鉤組裝后車鉤高度應(yīng)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題