多項選擇題物流運輸不合理主要表現(xiàn)形式的有()
A、對流運輸
B、就近運輸
C、重復運輸
D、倒流運輸
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1.多項選擇題下列屬于物流運輸合理化主要影響因素的有()
A、運輸工具
B、運輸距離
C、運輸時間
D、運輸環(huán)節(jié)
2.多項選擇題國際貨運代理的作用包括()
A、運用專門知識,以最安全,最迅速,最經(jīng)濟的方式組織運輸
B、在世界各貿(mào)易中心建立客戶網(wǎng)和自己的分支機構,以控制全部運輸過程
C、在運費,包裝,單證,結關,領事要求及金融等方面向企業(yè)提供咨詢
D、將小批量的貨物散裝運輸,使客戶從中受益
3.多項選擇題下列選項中屬于公路快速貨運系統(tǒng)基本要素的有()
A、快運貨物
B、道路設施
C、運輸裝備
D、運輸組織
4.多項選擇題國際多式聯(lián)運的組織形式主要有()
A、??章?lián)運
B、陸橋運輸
C、跨國公路運輸
D、海陸運輸
5.多項選擇題下列屬于散裝運輸優(yōu)點的是()
A、可以節(jié)省包裝材料費
B、可以減少貨物在運輸過程中的損失
C、可以加快車船周轉速度,提高運輸效率
D、工作環(huán)節(jié)較多,機械化程度高
最新試題
以下關于散裝運輸錯誤的說法是()
題型:單項選擇題
盤點分為()和現(xiàn)貨盤點。
題型:單項選擇題
CRM認為企業(yè)管理最重要的指標應從“成本”和“利潤”轉變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
題型:判斷題
針對不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采?。ǎ┓绞竭M行揀取。
題型:多項選擇題
CFR術語的風險轉移界限是()
題型:單項選擇題
托盤化運輸?shù)娜秉c包括()
題型:多項選擇題
貨物進港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運送之前。
題型:判斷題
揀貨區(qū)補貨方式不包括()。
題型:多項選擇題
對于航空貨運組織的經(jīng)營方式正確的有()
題型:多項選擇題
下列說明裝運港船上交貨的三個常用貿(mào)易術語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運人交貨的三個常用貿(mào)易術語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
題型:多項選擇題