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A.訂單揀取
B.批次揀取
C.批量揀取
D.人工揀取
A.航空貨物運(yùn)輸主要是客貨混載，需預(yù)定艙位
B.主要分為班機(jī)運(yùn)輸和包機(jī)運(yùn)輸
C.包機(jī)運(yùn)輸分為整架包機(jī)和部分包機(jī)兩類
D.采用包機(jī)運(yùn)輸可以方便收貨人和發(fā)貨人確切掌握起運(yùn)時間和到達(dá)時間，保證貨物安全、準(zhǔn)時地交貨
A.可分為直接銷售、聯(lián)運(yùn)兩種方式
B.可分為直接銷售、代理銷售、聯(lián)運(yùn)三種方式
C.銷售代理人能同時經(jīng)營多家航空公司的貨運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)
D.由于航空公司能夠提供服務(wù)的航線有限，航空公司之間可以采用聯(lián)運(yùn)服務(wù)
A.通過主生產(chǎn)計劃建立了最終物料項目的需求
B.庫存物料主文件中已包含了庫存狀態(tài)和訂單的提前期數(shù)據(jù)
C.物料清單文件不需要包含產(chǎn)品結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)
D.考慮提前期，將凈需求訂單的數(shù)據(jù)置于一個更早的時區(qū)
最新試題
（）將是EDI使用者所遵循的唯一國際標(biāo)準(zhǔn)。
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是（）
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比，整車運(yùn)輸系統(tǒng)（）
揀貨作業(yè)時間的主要構(gòu)成包括（）
“庫存”的英語單詞是（）
CIP術(shù)語適用于那種形式的運(yùn)輸？（）
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場方式不正確的是（）
關(guān)于托盤化運(yùn)輸?shù)恼f法，正確的是（）
貨物出庫的要求，包括（）
下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式，描述正確的是（）