A、具有專門儲(chǔ)存堆放進(jìn)口貨物的場(chǎng)所并且具備安全設(shè)施
B、建立健全的倉(cāng)儲(chǔ)管理制度和詳細(xì)的倉(cāng)庫(kù)賬冊(cè)
C、配備經(jīng)海關(guān)培訓(xùn)認(rèn)可的專職管理人員
D、其經(jīng)理人應(yīng)具備法人資格及向海關(guān)繳納稅款的能力
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A、申報(bào)
B、查驗(yàn)
C、征稅
D、放行
A、所有進(jìn)出關(guān)境的運(yùn)輸工具
B、所有進(jìn)出關(guān)境的貨物
C、所有進(jìn)出國(guó)境的運(yùn)輸工具
D、所有進(jìn)出國(guó)境的貨物
A、馬耳他
B、澳大利亞
C、新西蘭
D、摩洛哥
A、租船詢
B、租船要約
C、租船還價(jià)
D、租船承諾
A、送貨方式
B、配送路線
C、運(yùn)輸工具
D、送貨地點(diǎn)
最新試題
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
關(guān)于托盤運(yùn)輸?shù)恼f法,不正確的是()
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是()
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語的描述不正確的是()
以下關(guān)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是()
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()
()將是EDI使用者所遵循的唯一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
繪制和使用排列圖時(shí)應(yīng)注意()