單項(xiàng)選擇題企業(yè)由于缺貨帶來的損失屬于()
A、訂貨成本
B、生產(chǎn)準(zhǔn)備成本
C、缺貨成本
D、庫存持有成本
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1.單項(xiàng)選擇題沿海運(yùn)輸業(yè)務(wù)的成本計(jì)算周期是()
A、月度
B、日期
C、生產(chǎn)周期
D、航次
2.單項(xiàng)選擇題()是購買材料而發(fā)生的貨幣支出成本。
A、訂貨成本
B、采購成本
C、物料成本
D、差旅成本
3.多項(xiàng)選擇題成本差異的分析主要包括()
A、材料價(jià)格差異
B、工資率差異
C、材料用量差異
D、人工效率差異
4.多項(xiàng)選擇題物流成本控制的內(nèi)容包括()
A、事前控制
B、事中控制
C、事后控制
D、反饋修正
5.多項(xiàng)選擇題成本動(dòng)因包括()
A.數(shù)量動(dòng)因
B.資源動(dòng)因
C.價(jià)格動(dòng)因
D.作業(yè)動(dòng)因
最新試題
揀貨作業(yè)時(shí)間的主要構(gòu)成包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
以下不屬于CRM模塊的有()
題型:單項(xiàng)選擇題
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
題型:單項(xiàng)選擇題
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
題型:判斷題
貨物出庫的要求,包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于國際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場方式不正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于托盤化運(yùn)輸?shù)恼f法,正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。
題型:多項(xiàng)選擇題
利用計(jì)算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運(yùn)行環(huán)境分哪幾個(gè)步驟?()
題型:多項(xiàng)選擇題