A.復(fù)合影響
B.誘發(fā)影響
C.間接影響
D.最低限度及飽和限度影響
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A.空氣環(huán)境功能區(qū)劃及空氣環(huán)境質(zhì)量保護(hù)目標(biāo)
B.區(qū)域大氣擴(kuò)散、稀釋能力
C.特定污染物在大氣中的轉(zhuǎn)化、沉積、清除機(jī)理
D.區(qū)域內(nèi)污染源以及其污染物排放強(qiáng)度的時(shí)空分布
A.集中供熱
B.環(huán)境自凈能力
C.污水集中處理排放
D.固體廢物分類處置
最新試題
環(huán)境承載能力的分析對評價(jià)一項(xiàng)規(guī)劃的（）類型的影響更為適用。
下列關(guān)于大氣環(huán)境容量的線性優(yōu)化計(jì)算法表述中不正確的是（）。
可待續(xù)發(fā)展土地利用規(guī)劃的關(guān)鍵性部分是分析其（）。
環(huán)境累積影響分析應(yīng)當(dāng)從（）兩個(gè)方面進(jìn)行。
環(huán)境承載能力的概念用于（）可防止公園和其他休閑區(qū)域過度使用。
水環(huán)境容量是水體在環(huán)境功能不受損害的前提下所能接納的污染物的最大允許排放量。按（）方面計(jì)算水環(huán)境容量。
交通規(guī)劃可以引發(fā)一系列的資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)集聚、城鎮(zhèn)布局與空間結(jié)構(gòu)改變等影響屬于（）。
在提出污染物總量控制方案的工作內(nèi)容要求時(shí)，應(yīng)考慮到（）的原則要求。
利用修正的A-P值法估算環(huán)境容量需要掌握的基本資料不包括（）。
大氣環(huán)境容量的計(jì)算方法中的模擬法適用于（）的新建開發(fā)區(qū)。