A、驗(yàn)收質(zhì)量
B、物資保管質(zhì)量
C、裝卸、搬運(yùn)質(zhì)量
D、設(shè)備管理質(zhì)量
E、物資出庫(kù)質(zhì)量
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A、從全面質(zhì)量來(lái)看
B、從全過(guò)程管理來(lái)看
C、從全員性管理來(lái)看
D、以上都不是
A、事后把關(guān)
B、全員參與
C、貫穿質(zhì)量管理全過(guò)程
D、憑數(shù)據(jù)說(shuō)話
A、溫濕度控制
B、物品霉腐防治
C、金屬銹蝕防治
D、害蟲(chóng)的防治
A、控制濕溫度
B、嚴(yán)格驗(yàn)收
C、做好檢查
D、保持清潔衛(wèi)生
E、注意操作安全
A、常規(guī)防霉腐
B、藥物防霉腐
C、氣調(diào)儲(chǔ)藏防霉腐
D、以上都不是
最新試題
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤(rùn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
以下不屬于CRM模塊的有()
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是()
關(guān)于托盤(pán)運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,不正確的是()
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
以下關(guān)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。
緊跟在FOB后面的地理位置是指()
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語(yǔ)的描述不正確的是()