A.20.6
B.19.9
C.22.1
D.21.4
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A.6.65m
B.6.83m
C.7.10m
D.7.28m
A.+0.025
B.-0.025
C.+0.225
D.-0.225
A.8.375
B.8.400
C.8.425
D.8.625
A.7.66
B.7.86
C.8.06
D.8.26
A.①③④
B.①②③④
C.①②③④⑤⑦
D.①②③④⑤⑥⑦
最新試題
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()
滾裝船在裝載車輛時(shí),所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型,通常在白天應(yīng)該懸掛()旗,夜間應(yīng)顯示紅燈。
承運(yùn)散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
()不是揚(yáng)塵貨。
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯(cuò)誤的是()
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場所已徹底通風(fēng)②已對(duì)空氣進(jìn)行檢測并證實(shí)安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對(duì)呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密,應(yīng)()