A、2
B、4
C、6
D、8
E、10
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A、10mm
B、63mm
C、50mm
D、60mm
A、凸緣聯(lián)軸器
B、套筒聯(lián)軸器
C、摩擦阻環(huán)聯(lián)軸器
D、撓性聯(lián)軸器
A、徑向軸承
B、止推軸承
C、空氣軸承
D、負(fù)載軸承
A、方形
B、梯形
C、鋸齒形
D、管螺紋
A、粗牙
B、細(xì)牙
C、特細(xì)牙
D、特粗牙
最新試題
反映脈動風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。
新型測風(fēng)儀有()等。
世界第一臺大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國佛蒙特州,于1941年8月并網(wǎng),額定功率1.25MW。
電動變槳系統(tǒng)中,在低溫下蓄電池儲存的能量下降較大;但電池儲存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。
19世紀(jì)美國風(fēng)車的誕生,標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架,約20個鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪,首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。
測風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由()組成。
槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計成可控制的葉尖擾流器。
如果同時在水平和鉛直方向各裝上兩對元件,聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計算()。
如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上,是有利于提高整個運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動效率。
回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力,能有效地承受(),以及吸收葉片產(chǎn)生的振動負(fù)荷。