單項(xiàng)選擇題半導(dǎo)體二極管是由（）個(gè)PN結(jié)加上電極引線和管殼作成的.
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.單項(xiàng)選擇題客車電加熱器的熱態(tài)絕緣電阻應(yīng)不小于（）MΩ.
A.20
B.200
C.2
D.50
2.單項(xiàng)選擇題客車電加熱器的冷態(tài)絕緣電阻應(yīng)不小于（）MΩ.
A.20
B.200
C.2
D.50
3.單項(xiàng)選擇題電開水爐加熱管的冷態(tài)絕緣電阻應(yīng)不小于（）MΩ.
A.20
B.200
C.2
D.50
4.單項(xiàng)選擇題KLC40型空調(diào)機(jī)組壓縮機(jī)過流繼電器保護(hù)值設(shè)定為（）
A.5A
B.13.2A
C.16A
D.18A
5.單項(xiàng)選擇題KLC29型空調(diào)機(jī)組壓縮機(jī)過流繼電器保護(hù)值設(shè)定為（）
A.5A
B.13.2A
C.16A
D.4A
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三會”是指（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于給水、用水裝置，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入C類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于技術(shù)作業(yè)到達(dá)對方站簽到屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承，屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
帶傳動的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題