A.加熱管外側(cè)
B.加熱管內(nèi)側(cè)
C.冷卻管外側(cè)
D.冷卻器內(nèi)側(cè)
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A.壓縮機(jī)中是等熵過(guò)程
B.換熱器中是等壓過(guò)程
C.膨脹閥前后焓相等
D.冷凝器中是多溫過(guò)程
A.蒸發(fā)器中是等溫過(guò)程
B.冷凝器中是等溫過(guò)程
C.壓縮機(jī)中是多變過(guò)程
D.膨脹閥前后比焓相等
A.①②③④
B.④③②①
C.①③②④
D.④②③①
A.之間的水平距離
B.之間的垂直距離
C.連線的線下面積
D.連線的左側(cè)面積
A.一個(gè)月
B.三個(gè)月
C.六個(gè)月
D.一年
最新試題
下列()柴油機(jī)部件材料不是青銅。
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時(shí),應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的()以下。
截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí),可按照()原則判斷進(jìn)出口方向。
開(kāi)式液壓系統(tǒng)不具有()特點(diǎn)。
在熱機(jī)中,通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是()
噴油器噴孔裂紋主要由于()引起。
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的(),稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
在船舶開(kāi)式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有()