A.把開關=21-S09(=21-S29)打到“緊急運行”位,讓機車進入緊急運行狀態(tài)
B.使司控器的級位設定位置為節(jié)點控制,當級位給在3/3(最大)位時,機車牽引力逐步增加
C.當級位給在2/3位時,機車牽引力保持不變
D.當級位給在1/3位時,機車牽引力逐步減小
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A.總風缸壓力不得低于650kPa
B.不可以在運行中進行處置
C.牽引變流器冷卻水壓不得超出2.4~3.0bar范圍
D.機車運行中,應經(jīng)常通過顯示屏溫度界面,觀查牽引變流器冷卻水壓、水溫、柜體溫及電機溫度等參數(shù)
A.TCU1
B.TCU2
C.CCU1
D.CCU2
A.換向手柄置“前”位,聽APU1啟動后,牽引及復合冷卻風機啟動
B.進入微機顯示屏“風機狀態(tài)”畫面,確認牽引風機MA11—MA16啟動正常
C.進入微機顯示屏“輔助電源”畫面,看APU1輸出頻率升至33HZ
D.換向手柄回“0”位,待3分鐘之后,聽各牽引、復合冷卻風機停止工作
A.立即停車,檢查弓網(wǎng)狀態(tài)
B.檢查微機柜上是否有斷路器跳開
C.如沒有斷路器跳開,應關閉故障節(jié)機車頂蓋上受電弓隔離塞門
D.在微機顯示屏上隔離該受電弓,使用另一臺受電弓繼續(xù)維持運行,回段后再做處理
A.將綠鑰匙插入故障節(jié)高壓隔離開關的鑰匙孔內(nèi)并轉(zhuǎn)動
B.解鎖后將高壓隔離開關手柄沿垂直于車頂線路方向向下拉動,使其由“合”位轉(zhuǎn)至“分”位
C.取下綠鑰匙,恢復高壓聯(lián)鎖即可
D.進行整車斷電,再上電重復操作
最新試題
HXD3型電力機車高壓試驗中,機車電鑰匙置“合”位的試驗內(nèi)容包括()。
HXD3型電力機車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置(APU)集成在一個變流器柜里,它們之間的關系表述不正確是()。
HXD3型電力機車在故障排除運行時,關于微機控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制,以下說法不正確的是()。
HXD3型電力機車高壓試驗中,換向手柄“前”位試驗的內(nèi)容包括()。
HXD2型電力機車切一節(jié)車操作方法包括()。
HXD3型電力機車緊急制動后,自動制動手柄置“運轉(zhuǎn)”位,列車管不充風,確認()。
當變壓器內(nèi)部壓力過高時,下列表述正確的是()。
HXD1C型電力機車換向手柄“前”位,腳踩撒砂腳踏開關,檢查()軸的撒砂應正常。
HXD3型電力機車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD2型電力機車受電弓非正常降下后,應采取的措施包括()。