A.緊急放風(fēng)閥
B.緊急制動(dòng)按鈕
C.非操縱端自動(dòng)制動(dòng)手柄的位置
D.TCMS顯示信息
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A.主斷在斷開(kāi)受電弓降下?tīng)顟B(tài)，按壓司機(jī)臺(tái)上的“微機(jī)復(fù)位”按鈕進(jìn)行的復(fù)位
B.斷開(kāi)低壓電器柜上的VCM1和VCM2及故障設(shè)備電源脫扣開(kāi)關(guān)10秒以上，恢復(fù)脫扣電源開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)首先合上故障設(shè)備電源后，再同時(shí)閉合VCM1、VCM2脫扣開(kāi)關(guān)
C.需在停車(chē)、降弓、斷主斷情況下
D.斷開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)，斷充電機(jī)上的控制電源自動(dòng)開(kāi)關(guān)30s后再閉合
A.按壓主要數(shù)據(jù)-受電弓鍵
B.按照背景顏色變白提示條進(jìn)行處理
C.進(jìn)行微機(jī)復(fù)位處理
D.如果處理無(wú)效，則進(jìn)行大復(fù)位處理
A.將主斷路器扳鍵開(kāi)關(guān)SB43（SB44）置“主斷合“位，聽(tīng)主斷路器閉合聲及輔變流器2（APU2）起動(dòng)后，水泵、輔變流器風(fēng)機(jī)、油泵投入工作聲
B.看機(jī)車(chē)狀態(tài)指示屏“主斷分”、“輔變流器”、“水泵”燈滅
C.進(jìn)入微機(jī)顯示屏“風(fēng)機(jī)狀態(tài)”畫(huà)面，確認(rèn)變壓器油泵MA21、MA22及水泵MA27、MA28投入工作
D.進(jìn)入微機(jī)顯示屏“輔助電源”畫(huà)面，看輔變流器2（APU2）輸出頻率為50±1HZ
A.確認(rèn)制動(dòng)顯示屏啟動(dòng)正常
B.檢查制動(dòng)顯示屏各數(shù)據(jù)、參數(shù)設(shè)置正確
C.將自動(dòng)制動(dòng)手柄置“抑制”位1秒后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位、單獨(dú)制動(dòng)手柄置“全制”位，確認(rèn)制動(dòng)顯示屏“動(dòng)力切除”消除
D.確認(rèn)制動(dòng)顯示屏均衡風(fēng)缸、列車(chē)管風(fēng)壓顯示600kPa、機(jī)車(chē)制動(dòng)缸風(fēng)壓顯示300kPa
A.立即停車(chē)，檢查弓網(wǎng)狀態(tài)
B.檢查微機(jī)柜上是否有斷路器跳開(kāi)
C.如沒(méi)有斷路器跳開(kāi)，應(yīng)關(guān)閉故障節(jié)機(jī)車(chē)頂蓋上受電弓隔離塞門(mén)
D.在微機(jī)顯示屏上隔離該受電弓，使用另一臺(tái)受電弓繼續(xù)維持運(yùn)行，回段后再做處理
最新試題
HXD3型電力機(jī)車(chē)高壓試驗(yàn)中，機(jī)車(chē)電鑰匙置“合”位的試驗(yàn)內(nèi)容包括（）。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車(chē)牽引力，無(wú)法正常發(fā)揮或AXM模塊時(shí)，處置方法有（）。
HXD3型電力機(jī)車(chē)高壓試驗(yàn)中，主斷路器試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。
HXD3型電力機(jī)車(chē)輪對(duì)是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對(duì)裝配是由車(chē)軸、車(chē)輪裝配、驅(qū)動(dòng)裝置組成。
HXD3型電力機(jī)車(chē)按下操縱臺(tái)的緊急開(kāi)關(guān)（紅色按鈕）表述不正確的是（）。
HXD3型電力機(jī)車(chē)緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車(chē)管不充風(fēng)的原因可能是（）。
HXD3型電力機(jī)車(chē)高壓試驗(yàn)中，換向手柄“前”位試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)斷開(kāi)蓄電池電源，斷開(kāi)控制電源柜“控制電源輸出”自動(dòng)開(kāi)關(guān)=32-F02，（）。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)輔接地故障時(shí)，輔助變流器故障排查方法有（）。
HXD2型電力機(jī)車(chē)過(guò)程數(shù)據(jù)-信號(hào)狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號(hào)狀態(tài)，常用的信號(hào)包括（）。