單項(xiàng)選擇題飛機(jī)平飛時(shí),飛機(jī)的協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎儀表盤(pán)中的小球處于彎管的()位置。
A.中間的最高位置
B.左邊
C.右邊
D.中間的最低位置
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)常規(guī)布局的直升機(jī)試圖向前飛行時(shí),其主旋翼和尾槳基本操縱應(yīng)該是()。
A.主旋翼槳盤(pán)向前傾斜,尾槳狀態(tài)基本不改變
B.主旋翼槳盤(pán)向后傾斜,尾槳狀態(tài)基本不改變
C.尾槳總距增大,主旋翼狀態(tài)基本不改變
D.尾槳總距減小,主旋翼狀態(tài)基本不改變
2.單項(xiàng)選擇題飛機(jī)飛行中,機(jī)翼上表面的氣體流速快,下表面氣體流速慢,飛機(jī)機(jī)翼上獲得較大的()。
A.升力
B.阻力
C.拉力
D.重力
3.單項(xiàng)選擇題飛機(jī)的飛行速度中地速指()。
A.飛機(jī)對(duì)地面運(yùn)動(dòng)的上升或下降的速度
B.飛行速度和當(dāng)?shù)芈曀俚谋?br/>C.飛機(jī)對(duì)地運(yùn)動(dòng)速度的水平分量
D.飛機(jī)對(duì)于空氣的運(yùn)動(dòng)速度
4.單項(xiàng)選擇題航線由起點(diǎn)、轉(zhuǎn)彎點(diǎn)、()和航路點(diǎn)構(gòu)成。
A.檢查點(diǎn)
B.監(jiān)察點(diǎn)
C.測(cè)試點(diǎn)
D.爬升點(diǎn)
5.單項(xiàng)選擇題襟翼安裝在機(jī)翼后緣內(nèi)側(cè),可以向外、向下伸出,用于提高機(jī)翼的升力系數(shù),增加升力,一般在()等低速情況下才會(huì)放下使用。
A.起飛和降落
B.巡航
C.偏航
D.橫滾
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