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多項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)過程中需要一定的附加加濃，其加濃量主要取決于（）。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度
B.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
C.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

1.單項(xiàng)選擇題氧化鈦型氧傳感器中二氧化鈦的阻值大小，取決于傳感器周圍環(huán)境的（）。

A.氧濃度
B.碳?xì)浠衔餄舛?
C.溫度

2.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)生噴油器粘滯的主要原因是（）。

A.蓄電池電壓偏低
B.使用了劣質(zhì)汽油
C.燃油壓力偏低

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)空氣流量傳感器進(jìn)氣格柵過臟時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)混合氣（）。

A.過稀
B.過濃
C.滯后

4.單項(xiàng)選擇題ECU一方面接收來自空氣流量傳感器的進(jìn)氣量信號，一方面通過節(jié)氣門開度與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來計(jì)算進(jìn)氣量，當(dāng)兩個(gè)的差值超過預(yù)設(shè)值時(shí)，判斷為（）。

A.空氣流量傳感器失準(zhǔn)
B.節(jié)氣門位置傳感器失準(zhǔn)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器信號不良

5.單項(xiàng)選擇題空氣流量傳感器用來測量進(jìn)入汽缸內(nèi)空氣量的多少，一般安裝在（）。

A.節(jié)氣門之后
B.空氣濾清器和節(jié)氣門之間
C.節(jié)氣門體上