A、使油氣與催化劑混合均勻
B、提高原料溫度
C、避免催化劑迅速結(jié)焦
D、降低油氣分壓
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A、氣溫低,吸入流量少
B、氣溫高,吸入流量少
C、氣溫低,出口壓力上升
D、氣溫高,出口壓力上升
A、保證管道用火的安全
B、放盡頂水后管道內(nèi)存水
C、確保盲板位置正確
D、保證管道內(nèi)氧含量
A、將回?zé)捁迌?nèi)油轉(zhuǎn)入分餾塔并通入蒸汽
B、將原料油、回?zé)捰?、一中系統(tǒng)內(nèi)存油掃入分餾塔
C、將粗汽油罐內(nèi)汽油送至不合格油罐
D、沉降器內(nèi)無催化劑后,停油漿循環(huán),盡快將分餾塔底油送出裝置
A、停止原料進分餾塔
B、用冷回流控制分餾塔頂溫度,粗汽油改不合格
C、停出輕柴油,控制好封油罐液位
D、控制分餾塔底溫度不要太低,排油漿控制分餾塔底液面
A、走合格汽油線
B、由上往下頂水
C、由下往上頂水
D、走不合格汽油線
最新試題
某催化裝置催化劑總藏量為100t,自動加料速度為2t/d,每天添加CO助燃劑20kg,則助燃劑在催化劑中的濃度為()
對三旋的要求有,能長期在()度高溫下操作,并在短時間內(nèi)承受()度以上的高溫。
當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達到()時,汽輪機葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過了葉片材料所允許強度極限。
因為油氣進行催化裂化反應(yīng)要吸收大量的熱,所以催化裂化采用噴()降溫。
離心式氣壓機,氣體通過擴壓器時,氣體()
對于同軸式催化裝置,當(dāng)出現(xiàn)再生斜管催化劑流動性不好現(xiàn)象時,待生塞閥閥位將()
下列對軸流壓縮機調(diào)節(jié)特性描述正確的有()
主風(fēng)、煙氣系統(tǒng)不采用直通雙座調(diào)節(jié)閥的原因()
當(dāng)主汽門完全開啟時,調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機()
金屬鈍化劑的使用效果與()有關(guān)。