A、用膠管引流至殘油斗不必處理,隨車發(fā)出
B、用膠管引流到回收油罐或裝桶
C、隨意倒掉
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A、應立即通知停泵、關死泵進出口閥
B、立即關死鶴管閥門
C、槽車裝車超量可發(fā)車
D、將該槽車內(nèi)的超裝油品用膠管引流到低位臥罐或裝桶
A、封堵排水明溝,防止油品從排水明溝排出
B、關閉鶴管閥門,通知泵房停泵關閥
C、繼續(xù)裝車不用理會
D、馬上躲開,生命安全最重要
A、使用移動干粉滅火器撲救
B、使用蒸汽撲救
C、使用石棉被等蓋嚴裝車口
D、將著火槽車拖離棧臺
A、停裝所有槽車
B、收起鶴管蓋上車蓋
C、使用現(xiàn)場配置的移動滅火器進行初期火災的撲救
D、使用冷卻水噴入槽車內(nèi)降溫
A、只停止著火槽車的裝車作業(yè),其它槽車繼續(xù)裝車
B、停止所有裝車作業(yè)
C、停止著火槽車及附近槽車的裝車作業(yè)
D、繼續(xù)裝車
最新試題
密封圈耐磨、耐腐蝕、耐溫、抗老化性能差不會造成端面密封經(jīng)常性泄露。
采用St2級除銹時,鋼材表面無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物,任何殘留的痕跡應僅是點狀或條紋狀的輕微色斑。
汽蝕不會發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。
管道內(nèi)液體的瞬時流速會發(fā)生急劇變化不是產(chǎn)生水擊的原因。
檢測油罐的防雷防靜電接地電阻時,根據(jù)檢測方式不同,不一定要斷開油罐接地線的斷接卡。
誤操作或開錯閥門,閥柄脫落,雜物堵塞,是流程不通的主要原因。
用接線正確的數(shù)字萬用表檢測陰極保護的保護電位時,紅表筆接參比測試樁,黑表筆接保護電位測試樁,檢測數(shù)據(jù)顯示1.15V為正?,F(xiàn)象。
鋼材涂覆涂料前手工和動力除銹清理等級劃分為()。
全年使用防凍液的設備,入冬前一定要檢查防凍液是否有效。
每次開、關電動閥時,要查看閥桿行程指示與表盤上指示是否一致,如果不一致應該以電動閥表盤上指為準。