單項(xiàng)選擇題實(shí)際的自控系統(tǒng)中，RC串聯(lián)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成微分電路并不是純微分環(huán)節(jié)，相當(dāng)一個(gè)（），只有當(dāng)RC＜＜1時(shí)，才近似等效為純微分環(huán)節(jié)。

A、微分環(huán)節(jié)與積分環(huán)節(jié)相串聯(lián)
B、微分環(huán)節(jié)與比例環(huán)節(jié)相串聯(lián)
C、微分環(huán)節(jié)與慣性環(huán)節(jié)相串聯(lián)
D、微分環(huán)節(jié)與延遲環(huán)節(jié)相并聯(lián)


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)初始信號(hào)為零時(shí)，在階躍輸入信號(hào)作用下，積分調(diào)節(jié)器（）與輸入量成正比。

A、輸出量的變化率
B、輸出量的大小
C、積分電容兩端電壓
D、積分電容兩端的電壓偏差

2.單項(xiàng)選擇題帶比例調(diào)節(jié)器的單閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中，放大器的KP越大，系統(tǒng)的（）。

A、靜態(tài)、動(dòng)態(tài)特性越好
B、動(dòng)態(tài)特性越好
C、靜態(tài)特性越好
D、靜態(tài)特性越壞

3.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)中的（）可看成是比例環(huán)節(jié)。

A、補(bǔ)償環(huán)節(jié)
B、放大器
C、測(cè)速發(fā)電機(jī)
D、校正電路

5.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)中轉(zhuǎn)速反饋系數(shù)過大會(huì)引起（）。

A、系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)指標(biāo)下降
B、系統(tǒng)最高轉(zhuǎn)速下降
C、系統(tǒng)最高轉(zhuǎn)速過高
D、電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)

最新試題

許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。

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對(duì)（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。

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10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說法正確的是（）

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早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。

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供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）

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在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）

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可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路，可以通過測(cè)量新的同型號(hào)線圈的（）來判定。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題