A.渡線
B.洗車線
C.停車（列檢）線
D.工程車庫（調(diào)機(jī)）線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.黃燈
B.紅燈
C.藍(lán)燈
D.綠燈
A.移動(dòng)閉塞法
B.固定閉塞法
C.半自動(dòng)閉塞法
D.電話閉塞法
A.車場調(diào)度
B.派班調(diào)度
C.行調(diào)
D.信號(hào)樓值班員
A.3
B.2
C.5
D.8
A.輔助線
B.正線
C.車場線
D.其他線
最新試題
場段范圍內(nèi)接觸網(wǎng)電動(dòng)隔離開關(guān)由（）管轄，手動(dòng)隔離開關(guān)由（）管轄。
調(diào)車作業(yè)由（）排列進(jìn)路。
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車站/車場級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng)，中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
派班調(diào)度退勤審查卡控（）。
場段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于（）內(nèi)，本工作站用于監(jiān)視場段軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況。
事故（事件）責(zé)任依據(jù)事件性質(zhì)分為（）。
一批作業(yè)（一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過（）鉤可用口頭方式布置，調(diào)車作業(yè)時(shí)少于（）人不準(zhǔn)調(diào)車。
場段信號(hào)機(jī)按作業(yè)目的可分為：（）、調(diào)車信號(hào)機(jī)、阻攔信號(hào)機(jī)。
下列屬于車輛段的線路是（）。
員工請(qǐng)假時(shí)，均須填寫好請(qǐng)假單，并提前一天辦理好請(qǐng)假手續(xù)交至派班調(diào)度處（（）、（）假者除外），一般病假需提前6小時(shí)請(qǐng)假。