A.空間效用
B.時(shí)間效用
C.地理效用
D.地域不同效用
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A.完滿結(jié)算
B.換貨
C.售后服務(wù)
D.盡量少退貨
A.客戶
B.商品送達(dá)
C.產(chǎn)品交易
D.交易結(jié)算
A.提供良好的交易氣氛環(huán)境
B.負(fù)責(zé)招待
C.留下深刻印象
D.成為朋友
A.市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)
B.公共關(guān)系
C.贏利
D.整體經(jīng)營(yíng)
A.經(jīng)濟(jì)效益
B.市場(chǎng)份額
C.客戶滿意度
D.成本花費(fèi)
最新試題
物流成本管理是對(duì)物流相關(guān)的費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度，確定質(zhì)量定義。
物流的法律框架中倉(cāng)儲(chǔ)部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。
在一般的物流成本中，物流部門(mén)無(wú)法完全掌握的成本很多。
我國(guó)物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
根據(jù)“符合規(guī)格”定義，確定質(zhì)量管理措施，有助于企業(yè)降低成本，提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，其性質(zhì)主要在于服務(wù)。
任何對(duì)貨物或運(yùn)輸工具的監(jiān)管，都會(huì)影響物流的實(shí)現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
利用第三方物流可以降低物流成本。
貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國(guó)際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸國(guó)際公約》、《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書(shū)》等。