A.建造方便
B.貨艙容積損失少
C.船舶縱向強(qiáng)度大
D.常用于沿海中小型船
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A.縱向構(gòu)件排列密而大，橫向構(gòu)件排列疏而大
B.縱向構(gòu)件排列疏而大，橫向構(gòu)件排列密而小
C.縱向構(gòu)件排列密而小，橫向構(gòu)件排列疏而大
D.縱向構(gòu)件排列密而小，橫向構(gòu)件排列密而大
船體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與建造應(yīng)滿足（）。
Ⅰ具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；
Ⅱ構(gòu)件本身應(yīng)有良好的連續(xù)性；
Ⅲ施工工藝合理；
Ⅳ充分考慮整個(gè)船體的美觀；
Ⅴ便于維修保養(yǎng)。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
船體發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形的時(shí)機(jī)是（）。
Ⅰ船舶斜浪航行時(shí)；
Ⅱ中拱、中垂時(shí)；
Ⅲ首尾裝載對(duì)中心線左右不對(duì)稱時(shí)；
Ⅳ空船航行時(shí)。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
船體結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)充分考慮的要素有（）。
Ⅰ強(qiáng)度；
Ⅱ穩(wěn)定性；
Ⅲ剛度。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.波長(zhǎng)等于船長(zhǎng)
B.波長(zhǎng)等于2倍船長(zhǎng)
C.波高小于干舷
D.波速大于船速
最新試題
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙（長(zhǎng)25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進(jìn)水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少？（）
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在（其中ds為船舶夏季滿載吃水，D為船舶型深）（）。
滾裝貨物通常不包括（）。
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。
盤圓（鋼筋）類貨物的海運(yùn)特性包括（）。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定，滾裝船邊門、艉門和活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。必須是（）為現(xiàn)場(chǎng)指揮，具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。
滾裝貨物包括（）。
關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
面積滲透率是指（）。