對縱骨架式雙層底結(jié)構(gòu),有關(guān)設(shè)置實肋板說法正確的是()。
Ⅰ機艙區(qū)域包括主機座.鍋爐座.推力軸承座下的每個肋位處均應(yīng)設(shè)置實肋板;
Ⅱ距首垂線0.12L以前區(qū)域每隔一個肋位設(shè)置實肋板;
Ⅲ除"Ⅰ"和"Ⅱ"以外的其余區(qū)域?qū)嵗甙彘g距應(yīng)不大于3.16m。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
下列有關(guān)箱形中桁材描述正確的有()。
Ⅰ設(shè)置有水密人孔和通向露天甲板的應(yīng)急出口;
Ⅱ其出口的關(guān)閉裝置可單面操縱;
Ⅲ圍壁結(jié)構(gòu)具有水密艙壁的同等性能。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
下列有關(guān)平板龍骨描述正確的是()。
Ⅰ平板龍骨的寬度不必大于1800mm;
Ⅱ平板龍骨的寬度應(yīng)在整個船長范圍內(nèi)保持不變;
Ⅲ平板龍骨的厚度不得小于船底板厚度加2mm;
Ⅳ在船中0.4L區(qū)域以外的平板龍骨允許小于相鄰的船底板厚度。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
水平式內(nèi)底邊板的特點有()。
Ⅰ施工方便;
Ⅱ可使艙內(nèi)平坦且強度好;
Ⅲ可提高船舶的抗沉性;
Ⅳ集裝箱船廣泛采用
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.內(nèi)底板和內(nèi)底邊板的長度也就是雙層底的長度
B.在每個雙層底艙的內(nèi)底板上至少開設(shè)有兩個成對角線布置的長圓形或圓形人孔
C.內(nèi)底邊板比內(nèi)底板厚些
D.內(nèi)底板與舭列板相連接
最新試題
滾裝貨物通常不包括()。
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進水后平均吃水增加了30cm(TPC=23.5t/cm),該艙液位之下的貨物體積估計為535.0m3,則該艙的滲透率估計是()。
涉及船舶破損控制的ERS報告包括()計算結(jié)果。
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙(長25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進水,現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對應(yīng)的TPC=25.3t/cm),試計算該艙的實際滲透率為多少?()
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
限界線是指()。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是()提交,內(nèi)容包括()。
進水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進行。必須是()為現(xiàn)場指揮,具體操作由當(dāng)值水手進行。
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。