A.5³103³9.18（N）
B.10³103³9.18（N）
C.1³103³9.18（N）
D.103³9.18（N）
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A.R＝L/H[Q]+Q’
B.R＝L/H[Q+Q’]
C.R＝L/H[Q]+L/HQ’
D.R＝2L/H[Q+Q’]
單千斤索單吊桿作業(yè)時的穩(wěn)索主要是克服（）。
Ⅰ吊桿承座處的摩擦力；
Ⅱ船舶傾斜時貨物擺動的慣性力；
Ⅲ刮風下雨時的作用力。
A.Ⅰ、Ⅱ?qū)?br />
B.Ⅱ、Ⅲ對
C.Ⅰ、Ⅲ對
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ對
A.2%
B.5%
C.10%
D.1%
吊桿在單桿作業(yè)時（）。
Ⅰ吊桿頭部吊貨索滑車受力隨仰角增大而增大；
Ⅱ千斤索拉力隨仰角減小而增大。
A.僅ⅠⅠ對
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ和Ⅱ都對
D.Ⅰ和Ⅱ都不對
A.1.12
B.1.15
C.2.10
D.2.15
最新試題
盤圓（鋼筋）類貨物的海運特性包括（）。
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計算的GMg。
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定，滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進行。必須是（）為現(xiàn)場指揮，具體操作由當值水手進行。
某輪在標準密度海水中第3艙進水后平均吃水增加了30cm（TPC＝23.5t/cm），該艙液位之下的貨物體積估計為535.0m3，則該艙的滲透率估計是（）。
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
船舶型線圖中（）上一點表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
某船在標準海水密度水域中第3艙（長25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計算該艙的實際滲透率為多少？（）
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船可以承載（）。
涉及船舶破損控制的ERS報告包括（）計算結(jié)果。