A.0.1061
B.0.1069
C.0.1078
D.0.1086
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A.排水體積增大,相應(yīng)吃水增加
B.排水體積增大,相應(yīng)吃水減少
C.排水體積減少,相應(yīng)吃水增多
D.排水體積減少,相應(yīng)吃水減少
A.與吃水大小有關(guān)
B.與拱垂大小有關(guān)
C.與水密度有關(guān)
D.與吃水差大小有關(guān)
A.左傾斜
B.右傾斜
C.縱向傾斜
D.橫向傾斜
A.最大尺度
B.型尺度
C.登記尺度
D.實(shí)際尺度
A.檢查證書
B.觀察船舶外觀的總體狀況
C.巡視各層甲板及有關(guān)艙室、設(shè)備
D.復(fù)查
最新試題
鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視()問題。
進(jìn)水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船可以承載()。
滾裝貨物包括()。
盤圓(鋼筋)類貨物的海運(yùn)特性包括()。
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙(長25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進(jìn)水,現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對應(yīng)的TPC=25.3t/cm),試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少?()
若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m,則當(dāng)船舶右傾15°時(shí),其復(fù)原力臂GZ將減小()m。
面積滲透率常被用于()。
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。