A.1.00
B.1.16
C.1.11
D.1.18
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A.減小
B.增大
C.不變
D.不確定
A.船舶初穩(wěn)性高度
B.初穩(wěn)性高度提高
C.重心高度減小
D.復(fù)原力臂增大
A.傾斜試驗的目的是求空船重心距基線的高度
B.傾斜試驗的原理是根據(jù)船內(nèi)重物作垂直移動的關(guān)系式求出的
C.傾斜試驗在新造船舶交船前進(jìn)行
D.做傾斜試驗時要求船內(nèi)無其他重物移動
A.1°
B.4°～5°
C.5°～6°
D.2°～4°
A.初穩(wěn)性高度
B.移動重量
C.排水量
D.A和C
最新試題
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定，滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。必須是（）為現(xiàn)場指揮，具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。
《船舶破損控制手冊》內(nèi)無（）內(nèi)容。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定（）。
盤圓（鋼筋）類貨物的海運(yùn)特性包括（）。
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙（長25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進(jìn)水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計算該艙的實際滲透率為多少？（）
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
船舶型線圖中（）上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
有關(guān)集裝箱船系固受力計算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在（其中ds為船舶夏季滿載吃水，D為船舶型深）（）。
鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視（）問題。