A.△GMsinθ
B.△Gmcosθ
C.(△GM-PlZ)sinθ
D.(△GM-PlZ)cosθ
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A.1.03
B.1.17
C.1.01
D.1.11
A.1.00
B.1.16
C.1.11
D.1.18
A.減小
B.增大
C.不變
D.不確定
A.船舶初穩(wěn)性高度
B.初穩(wěn)性高度提高
C.重心高度減小
D.復(fù)原力臂增大
A.傾斜試驗(yàn)的目的是求空船重心距基線的高度
B.傾斜試驗(yàn)的原理是根據(jù)船內(nèi)重物作垂直移動(dòng)的關(guān)系式求出的
C.傾斜試驗(yàn)在新造船舶交船前進(jìn)行
D.做傾斜試驗(yàn)時(shí)要求船內(nèi)無其他重物移動(dòng)
最新試題
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。必須是()為現(xiàn)場指揮,具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
船舶型線圖中()上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。
鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視()問題。
限界線是指()。
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。
關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC