單項選擇題船舶空船壓載后的吃水，冬季航行時因風(fēng)浪較大，應(yīng)使其達(dá)到夏季滿載吃水的（）以上。

A.55%
B.50%
C.45%
D.40%


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1.單項選擇題某萬噸貨輪某航次輕載出港時吃水差t＝-0.15m，則根據(jù)經(jīng)驗將會對船舶產(chǎn)生（）影響。

A.航速減低
B.舵效變差
C.操縱性變差
D.A、B、C均有可能

2.單項選擇題某萬噸貨輪某航次半載出港時吃水差t＝-0.17m，則根據(jù)經(jīng)驗將會對船舶產(chǎn)生（）影響。

A.提高航速
B.提高船舶舵效
C.減少甲板上浪
D.A、B、C均有可能

3.單項選擇題萬噸級貨船適宜的吃水差為尾傾為半載時（）m。

A.2.10～2.15
B.0.19～1.19
C.0.16～0.18
D.0.13～0.15

4.單項選擇題當(dāng)實際裝載狀況與船舶穩(wěn)性資料中某一基本裝載情況大致相同時，（）。

A.必須重新計算船舶實際裝載狀況下的穩(wěn)性
B.不必重新計算船舶實際裝載狀況下的穩(wěn)性
C.認(rèn)為實際裝載狀況下的穩(wěn)性與船舶資料中的核算結(jié)果相同
D.B和C

5.單項選擇題下列不是船舶穩(wěn)性資料的用途的是（）。

A.了解和掌握船舶穩(wěn)性的整體狀況
B.核算船舶實際裝載狀態(tài)下的穩(wěn)性
C.了解所運貨物的性質(zhì)
D.清楚所適用的規(guī)則

最新試題

國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項指標(biāo)的最低要求中并未考慮（）。

題型：單項選擇題

某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙（長25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進(jìn)水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計算該艙的實際滲透率為多少？（）

題型：單項選擇題

船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC

題型：單項選擇題

某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項指標(biāo)要求時，當(dāng)遇（）的情況時其穩(wěn)性指標(biāo)將會明顯惡化，嚴(yán)重時會引起船舶傾覆。

題型：單項選擇題

《船舶破損控制手冊》內(nèi)無（）內(nèi)容。

題型：單項選擇題

假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。

題型：單項選擇題

涉及船舶破損控制的ERS是指（）。

題型：單項選擇題

若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m，則當(dāng)船舶右傾15°時，其復(fù)原力臂GZ將減小（）m。

題型：單項選擇題

上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動扭鎖忘了鎖閉，若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力，則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會發(fā)生（）。

題型：單項選擇題

盤圓（鋼筋）類貨物的海運特性包括（）。

題型：單項選擇題