單項(xiàng)選擇題重力和浮力沿縱向分布規(guī)律不一致，由此導(dǎo)致船舶（）發(fā)生變形。

A.橫向
B.縱向
C.垂向
D.斜向


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1.單項(xiàng)選擇題船舶縱向變形的原因可只考慮分布于船體上的（）。

A.重力和慣性力
B.浮力和慣性力
C.慣性力和水阻力
D.重力和浮力

2.單項(xiàng)選擇題第三類(lèi)艙計(jì)算適合于進(jìn)水量不超過(guò)（）排水量的條件。

A.5～15%
B.10～15%
C.10～25%
D.20～25%

3.單項(xiàng)選擇題船舶破損控制圖是一張比例不小于（）。

A.1：50
B.1：100
C.1：200
D.1：300

4.單項(xiàng)選擇題從平衡角到船舶進(jìn)水角和穩(wěn)性消失角之間正值范圍的復(fù)原力臂曲線(xiàn)下的面積應(yīng)（）。

A.不小于0.1015m²rad
B.不大于0.1015m²rad
C.不小于0.1035m²rad
D.不小于0.1035m²rad

最新試題

某萬(wàn)噸輪在航段的裝載狀況滿(mǎn)足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，當(dāng)遇（）的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會(huì)明顯惡化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶傾覆。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿(mǎn)足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

面積滲透率常被用于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

盤(pán)圓（鋼筋）類(lèi)貨物的海運(yùn)特性包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)水艙未被灌滿(mǎn)，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶型線(xiàn)圖中（）上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于（）類(lèi)鋼材類(lèi)貨物。①板材類(lèi)②型鋼類(lèi)③鑄錠類(lèi)④其他鋼材類(lèi)⑤絲卷類(lèi)

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若船舶重心由縱中剖面橫向移動(dòng)0.3m，則當(dāng)船舶右傾15°時(shí)，其復(fù)原力臂GZ將減小（）m。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題