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單項(xiàng)選擇題用船吊吊裝重大件貨物時(shí)，船舶初穩(wěn)性高度的變化值與（）有關(guān)。

A.船舶排水量
B.吊桿頂點(diǎn)距基線高度
C.船舶重心位置
D.以上均有關(guān)

1.單項(xiàng)選擇題吊裝時(shí)船舶最不利的初穩(wěn)性高度值仍然是貨件處于懸掛狀態(tài)時(shí)，而可能產(chǎn)生的最大橫傾角發(fā)生在（）貨件被提起時(shí)的位置。

A.吊桿頭的高度量大時(shí)
B.貨物距基線的高度最大時(shí)
C.貨物剛離地之時(shí)
D.貨物將要落下之時(shí)

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)（）貨物脫離吊鉤放至碼頭地面前，貨件重心橫移的距離最大，因此船舶產(chǎn)生的橫傾角也最大。

A.吊桿頭的高度最大時(shí)
B.貨物距基線的高度最大時(shí)
C.貨物剛吊起之時(shí)
D.貨物將要落地之時(shí)

3.單項(xiàng)選擇題為便于重大件貨物裝載，應(yīng)盡量使船舶吃水差（）。

A.尾傾較大
B.首傾較大
C.較小或平吃水
D.以上都是

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《CSS規(guī)則》，在利用精算法對(duì)系固方案核算中，系索的計(jì)算系數(shù)，與（）有關(guān)。

A.水平系固角
B.摩擦系數(shù)
C.垂向系固角
D.以上都是

5.單項(xiàng)選擇題船舶裝載重大件貨物，在進(jìn)行系固方案核算時(shí)，應(yīng)對(duì)其（）加速度進(jìn)行B/GM修正系數(shù)的修正。

A.橫向
B.縱向
C.垂向
D.以上都是

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